鏈板升職機(jī)的裝置方式：

(1)將電動(dòng)機(jī)軸放置裝置部位，以電動(dòng)機(jī)軸上法蘭面為標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)高度，根據(jù)工藝技術(shù)要求扭緊腳螺帽，由上而下裝置料筒，用鉛垂線校直機(jī)頭。

(2)應(yīng)確保每對(duì)法蘭上不顯著的織構(gòu)跟間隙。法蘭面中間可籠罩著2毫米厚的干試硫化橡膠棉墊或石綿橡膠板，確保優(yōu)良的密閉性。

(3)對(duì)上、下軸開(kāi)展校訂，使其坐落于同一豎直平面圖內(nèi)。

(4)斗裝置在斗帶上，與斗帶聯(lián)接的地腳螺栓孔在斗帶的一端事先打孔(當(dāng)斗帶裝車(chē)到防水套管兩整個(gè)連接頭里時(shí)，另一端打孔)。

(5)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，將配有挖斗的挖斗傳動(dòng)帶的兩邊從發(fā)動(dòng)機(jī)釋放，一端繞開(kāi)下一個(gè)車(chē)輪子，將挖斗傳動(dòng)帶聯(lián)接在考試窗內(nèi)。斗帶連接頭的方位應(yīng)遵循斗帶實(shí)際操作的方位。

(6)在滾動(dòng)軸承上加滿潤(rùn)滑脂。

單斗起重設(shè)備務(wù)必牢固地裝置在牢靠的混泥土大部分?；炷嗤粱旧蠟槊麘?yīng)平整平整，保證 鏈板升職機(jī)裝置后令人滿意縱向要求。

1。較高高度的鏈板升職機(jī)中、上汽車(chē)底盤(pán)的適當(dāng)部位應(yīng)與鄰近修建物（如倉(cāng)筒、生產(chǎn)車(chē)間等）聯(lián)接，以發(fā)展其堅(jiān)固性。裝置裝置下邊，固定不動(dòng)腳地腳螺栓，然后裝置邊上外殼，然后裝置上外殼。房舍裝置獲勝，平整度校訂。當(dāng)用平行線測(cè)量所有高度時(shí)，差值理應(yīng)低于10mm。高矮軸理應(yīng)是平行面的，他們的軸理應(yīng)在同一個(gè)平面圖上。

當(dāng)裝置有較低高度的單斗升降平臺(tái)時(shí)，全部上、下、下汽車(chē)底盤(pán)均可聯(lián)接在路面上，并固定不動(dòng)在混泥土大部分。

2。鏈板升職機(jī)外殼裝置后，裝置傳動(dòng)鏈條跟料倉(cāng)。布氏漏斗聯(lián)接用U形螺絲不但是鏈段，并且是布氏漏斗的固定不動(dòng)裝置。U型螺帽務(wù)必牢固地?cái)Q下來(lái)。

三。裝置傳動(dòng)鏈條跟料倉(cāng)后，應(yīng)適當(dāng)漲緊。

4。辨別在減速機(jī)跟帶座軸承上添適當(dāng)?shù)挠透鸁o(wú)鹽黃油。減速器是用產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)油潤(rùn)化的。鈣或鈉無(wú)鹽黃油可用以帶座軸承。

5。試運(yùn)轉(zhuǎn)。鏈板升職機(jī)裝置后，應(yīng)開(kāi)展空開(kāi)實(shí)驗(yàn)過(guò)程?？臻_(kāi)實(shí)際操作應(yīng)留心：不可以轉(zhuǎn)向，應(yīng)無(wú)撞擊景色。待速運(yùn)作不超過(guò)2鐘頭，無(wú)超溫，滾動(dòng)軸承升溫不超過(guò)250C，減速機(jī)升溫不超過(guò)300C。試驗(yàn)運(yùn)作中投料應(yīng)勻稱(chēng)，防止投料適當(dāng)，阻塞下邊導(dǎo)致“悶車(chē)”。