1、裝置下邊。傳動鏈條晉升機下支撐面應坐落于基本上水準表面，并在改動后扭緊錨索。上方與平面的平面度尺寸公差為1/1000。
2、按標識依次裝置邊上箱。機殼的聯(lián)接允許插進帳篷布或石棉帶，以保證 密封性跟調劑。要求防水套管下邊軸線與中間軸線在同一等分線上。長短為1000 mm時，豎直誤差不應超過1 mm，總高寬比總計誤差不應超過8 mm。雙通道內存主機箱還應留心使2個安全通道的主機箱勻稱。
3、為了更好地防止晉升機的擺動，務必有防止邊上偏位的支撐點裝置。支點中間的間距不應超過8米，而且頂端支點應盡量靠近頭頂部。支撐點裝置不應程度晉升機的豎直屈伸。2個安全通道根據每4米聯(lián)接板聯(lián)接，以發(fā)展2個安全通道的堅固性。
4、裝置上端跟驅動器裝置。在裝置減速器以前，仔細訪問 減速器的表明。減速器理應充溢產業(yè)鏈機油（詳細減速器表明）
5、主軸軸承跟下軸理應在同一個豎直平面圖上，2個軸理應平行面于水準平面圖。YY型驅動器裝置低速檔軸與主軸軸承務求在同一中心線上，其較大 平行面偏位不可超過0。1毫米，較大 軸夾角不可超過0。1毫米。
6、終，裝置運作構件。傳動鏈條晉升機傳動鏈條應配對，使平行面兩根傳動鏈條的長短相同。運作構件裝置后，牽引帶裝置的殘留間距為所有間距的一半之上。
7、雙通道內存晉升機傳動鏈條裝置或調劑時，需要將鏈輪鏈條組提拉緊致得更近，可采用邊上外殼上的超重型鋼槽。其方式是開啟下邊上后蓋板跟橫截面，在鋼槽上懸架一個中小型晉升提升絞車，開展晉升鏈輪鏈條組的工作中。
8、鏈條式晉升機牽引帶裝置采用重錘式漲緊方式。重錘式箱里應該有充足的份量。
9、晉升機導軌滑塊的優(yōu)良調劑很有可能降低收購 。我們加工廠的晉升機滑軌上面有橡膠墊。調劑時，是將橡膠墊從料倉邊緣取下約11mm。
10。起重設備裝置后，查驗全部標準件是不是扭緊。在潤化管理體系中添加必需的潤滑脂，傳動系統(tǒng)部分應輕便機動性，工作中鏈應少轉動一周。確定裝置恰當后，很有可能空運作。它很有可能先運作2個或2個之上的剎時試驗，無難題后高轉速兩小時，應開展16鐘頭負載試驗。在試運轉開始時，應將材料提升到需要的運輸才能中三次。入料應勻稱。負載試驗2小時后應查驗滾動軸承溫度。某些不應超過60℃。